縱觀當(dāng)前的道閘產(chǎn)品市場(chǎng)，可以說(shuō)是一個(gè)群雄并起的時(shí)代，出現(xiàn)了許多研發(fā)實(shí)力雄厚、市場(chǎng)占有率高的企業(yè)。但是這些企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展到一定階段，如今都進(jìn)入到了一個(gè)瓶頸時(shí)期。一個(gè)很重要的表現(xiàn)是市場(chǎng)上道閘產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，缺乏讓人“眼睛一亮”的產(chǎn)品。因此，2012年道閘行業(yè)迎來(lái)行業(yè)化紛紛從產(chǎn)品提供商，轉(zhuǎn)型提供整體一站式解決方案，完整的解決方案已經(jīng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成敗的重要領(lǐng)域。
　　近兩年，可以說(shuō)是道閘行業(yè)的熱門(mén)話題，業(yè)界各大主流廠商也紛紛推出了自己的產(chǎn)品，尤其是攝像機(jī)，更是款型豐富，琳瑯滿目。然而，對(duì)道閘而言，僅僅是一個(gè)攝像機(jī)或其它某一個(gè)單個(gè)的設(shè)備就可以成就應(yīng)用的嗎？要搞清這個(gè)問(wèn)題我們可以先來(lái)看看傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)框架：無(wú)論是模擬道閘還是數(shù)字道閘抑或網(wǎng)絡(luò)道閘，它們都是由位于前端環(huán)節(jié)的道閘攝像機(jī)、NVR/DVR/管理平臺(tái)的中心管理設(shè)備、顯示解碼設(shè)備，以及存儲(chǔ)設(shè)備、傳輸線纜等構(gòu)成最基本的系統(tǒng)框架，缺一不可。因此，道閘系統(tǒng)也必須如此，而攝像機(jī)或其它任何單個(gè)的設(shè)備顯然是不可能實(shí)現(xiàn)真正的實(shí)際應(yīng)用的，道閘要具備實(shí)際的應(yīng)用意義，就必須和傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)那樣，提供涵蓋前端、傳輸、管理中心以及后端環(huán)節(jié)的完整的解決方案。
　　道閘能否在2012年呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)
　　說(shuō)到，在2010這個(gè)被稱為“元年”的年份里，道閘企業(yè)的重點(diǎn)除了，，還是。那么作為2012年推廣的年份里，道閘廠商的宣傳口徑只有三個(gè)重點(diǎn)：智能，全線的產(chǎn)品供應(yīng)，行業(yè)整體解決方案。
　　無(wú)論是?？低?、科達(dá)、天地偉業(yè)、明景科技，還是SONY、松下、安訊士、Bosch、三星，都是貫穿始終的主流。亞安、德加拉等傳統(tǒng)道閘商也推出了前端；創(chuàng)維群欣不僅推出了攝像機(jī)，更研發(fā)了一款控制器，用以解決解碼上墻的問(wèn)題；深圳波?？萍?，早在幾年前就開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)，成為領(lǐng)域一支不可忽視的力量。道閘攝像機(jī)、NVR、矩陣……從芯片到鏡頭、從前端到后端，幾乎所有道閘廠家都推出了產(chǎn)品。美國(guó)arecont還帶來(lái)了360度和180度全景百萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。
　　與此同時(shí)，幾乎所有的道閘設(shè)備廠商都意識(shí)到了全線產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性。除了幾年前就已提出做全線道閘設(shè)備供應(yīng)商的天地偉業(yè)，2010年，?？低曢_(kāi)始推出了全線的道閘設(shè)備并進(jìn)入系統(tǒng)集成領(lǐng)域，大華、創(chuàng)維群欣、德加拉也開(kāi)始做網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。而同樣的趨勢(shì)也在模擬道閘設(shè)備廠商中蔓延。無(wú)論大小廠家，產(chǎn)品線都在不斷拓寬，全線產(chǎn)品和提供整體解決方案已經(jīng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“必需的”。
　　對(duì)于行業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)的這種現(xiàn)象，其實(shí)反映了行業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律。道閘行業(yè)發(fā)展到今天，需要有一個(gè)引領(lǐng)道閘行業(yè)發(fā)展的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)就是和智能。但是第一位的，沒(méi)有，就沒(méi)有智能。正是因?yàn)榧夹g(shù)的大力發(fā)展，才會(huì)有視頻處理；分析、判斷需要智能化，這兩個(gè)技術(shù)是相輔相成的。是道閘技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。關(guān)于全線產(chǎn)品的提出，早在七八年前，很多企業(yè)開(kāi)始做全線產(chǎn)品了。任何一個(gè)企業(yè)發(fā)展健全的時(shí)候，都會(huì)是一個(gè)全線產(chǎn)品的供應(yīng)商，現(xiàn)在可以看到，中國(guó)的主流道閘企業(yè)都是全線產(chǎn)品供應(yīng)商。
　　誰(shuí)也不會(huì)缺什么，都再也不提專業(yè)化的問(wèn)題了，因?yàn)榭蛻舻男枰攀钦嬲膶I(yè)化?？蛻粜枰獙Ｒ坏慕鉀Q方案，而不是各種廠商產(chǎn)品的組合。因此全線產(chǎn)品供應(yīng)商的集體出現(xiàn)，是證明道閘行業(yè)發(fā)展的一個(gè)很好的標(biāo)志，也是企業(yè)品牌實(shí)力的一個(gè)很好的體現(xiàn)。從用戶的角度看，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？那應(yīng)該是可以為客戶提供增值服務(wù)、提供價(jià)值，只有解決方案能夠做到這一點(diǎn)。所以，我們道閘企業(yè)都投入到了解決方案的開(kāi)發(fā)。這也是道閘行業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。從技術(shù)的角度看，是和智能。從品牌實(shí)力的角度看，就是行業(yè)解決方案。從客戶價(jià)值的角度去看，就是系統(tǒng)解決方案。
　　道閘的應(yīng)用并不是剛剛啟動(dòng)，中國(guó)視頻已經(jīng)在北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)等重大項(xiàng)目和金融、平安城市建設(shè)等高端項(xiàng)目中已經(jīng)有了較大的應(yīng)用，除此之外，在智能交通領(lǐng)域也有了大量的應(yīng)用，從200萬(wàn)到500萬(wàn)像素的攝像機(jī)的應(yīng)用，都已經(jīng)鋪開(kāi)，但在2010年，道閘是在更大的范圍內(nèi)得到了更多的應(yīng)用。是一種必然的趨勢(shì)，而且，這種趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。當(dāng)然，在實(shí)際的應(yīng)用中，智能還是存在一定的障礙。目前，的應(yīng)用還只是在一些行業(yè)的解決方案上，在一些行業(yè)領(lǐng)域有一些應(yīng)用，在常規(guī)的道閘市場(chǎng)，道閘還沒(méi)有鋪開(kāi)，最核心的障礙就是傳輸?shù)膯?wèn)題。目前IP道閘的傳輸都是采用網(wǎng)絡(luò)的方式，它是不可以接入傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)的，傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)采用接入只能通過(guò)SDI或SCDMA的傳輸方式。這種傳輸方式的傳輸距離有限，且只能通過(guò)光纖鏈路來(lái)實(shí)現(xiàn)，但相關(guān)配套設(shè)備的化剛剛起步，設(shè)備成本非常高。比如SDI的相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，一臺(tái)就需要30萬(wàn)－40萬(wàn)，如果要開(kāi)發(fā)SDI產(chǎn)品，就必須具備這樣的檢測(cè)設(shè)備。道閘真的要實(shí)現(xiàn)一定的規(guī)模，還需要更多的企業(yè)投入進(jìn)來(lái)，那才能形成一個(gè)勢(shì)。智能是發(fā)展的方向，但是還有一些技術(shù)上的實(shí)現(xiàn)手段和推廣工作要去做。
　　2012年，除了全國(guó)范圍的城市報(bào)警與道閘系統(tǒng)建設(shè)道閘的發(fā)展將會(huì)在局部的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)?huì)迅猛的拓展開(kāi)來(lái)，如在公檢法司領(lǐng)域，智能交通領(lǐng)域和環(huán)保領(lǐng)域，發(fā)展勢(shì)頭會(huì)非?？?。在通用領(lǐng)域，將會(huì)有一些起步，如銀行系統(tǒng)，將會(huì)有一些起步。而現(xiàn)在智能交通，公檢法司，很多行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域都提出了行業(yè)化的要求，會(huì)迅猛的在中國(guó)大地上推廣開(kāi)來(lái)。

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