道閘產(chǎn)品大約占道閘與識(shí)別技術(shù)在安全應(yīng)用總體市場(chǎng)的60％左右。道閘技術(shù)的核心是識(shí)別技術(shù)，但許多非道閘產(chǎn)品也采用了識(shí)別技術(shù)。非道閘識(shí)別市場(chǎng)主要是非道閘的生物識(shí)別應(yīng)用和非道閘RFID應(yīng)用，前者如生物識(shí)別保險(xiǎn)柜、生物識(shí)別信息安全設(shè)備、人臉識(shí)別安保系統(tǒng)等，后者如二代身份證等。
　　近幾年大多住宅小區(qū)普遍配合人行通道閘機(jī)(如擺閘，三輥閘）安裝了采用ID卡的簡(jiǎn)易道閘設(shè)備，使道閘設(shè)備進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。道閘系統(tǒng)還可以細(xì)分為道閘控制、停車場(chǎng)管理、人員跟蹤定位、巡更管理、考勤管理等類別，也包括上述系統(tǒng)的一些配套設(shè)備，如電控鎖、三輥轉(zhuǎn)閘機(jī),三翼通道機(jī)、翼閘、擺閘、全高轉(zhuǎn)閘、車輛檢測(cè)器、發(fā)卡出票機(jī)、欄桿機(jī)、車牌識(shí)別、車輛引導(dǎo)等設(shè)備。考勤管理本不屬于安防領(lǐng)域，但由于許多道閘系統(tǒng)都具備考勤功能，道閘廠家也大多提供考勤產(chǎn)品，在他們的銷售額中也包括了這一部分產(chǎn)值。
　　一個(gè)完整的道閘設(shè)備主要包括前端識(shí)別設(shè)備（前端的卡片、讀卡器），后端的控制器、道閘軟件，中端的傳輸設(shè)備以及電源和其它相關(guān)道閘設(shè)備。從前端識(shí)別設(shè)備來(lái)看，非接觸式IC卡占據(jù)了約9成以上的市場(chǎng)。在單個(gè)非接觸式IC卡道閘系統(tǒng)應(yīng)用銷售額中，卡片和讀卡器占了三成以上，而當(dāng)以非接觸式道閘一卡通銷售主題的一卡通系統(tǒng)銷售額中，卡片占了5到6成的比例，國(guó)外NXP的Mifare卡及復(fù)旦微電子生產(chǎn)的兼容的Mifare卡已成為目前中國(guó)一卡通市場(chǎng)上主要產(chǎn)品。而在當(dāng)前市場(chǎng)需求中，道閘市場(chǎng)的銷售的種類主要以4門(mén)和2門(mén)控制器為主；按產(chǎn)值來(lái)分，4門(mén)控制器的產(chǎn)值約占到市場(chǎng)的40%左右，2門(mén)控制器約為30%左右，另外單門(mén)和4門(mén)以上的控制器占到30%左右；按產(chǎn)品銷售數(shù)量上來(lái)分析這個(gè)順序又完全倒置過(guò)來(lái)，單門(mén)道閘控制器的銷售量占整個(gè)道閘市場(chǎng)的40%，雙門(mén)占30%，四門(mén)占20％，其它多門(mén)控制器的銷售量占10%。如果讀卡器按高中低檔市場(chǎng)來(lái)區(qū)分的話，高檔產(chǎn)品與中低檔產(chǎn)品在市場(chǎng)上所占的比例大概約為25%：75%。
　　道閘與考勤系統(tǒng)近幾年平穩(wěn)發(fā)展，傳統(tǒng)道閘廠家年均增長(zhǎng)率約為15%，其中增長(zhǎng)較快的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和是用于高速公路的不停車收費(fèi)系統(tǒng)，地鐵、高鐵收費(fèi)系統(tǒng)也有不少是由道閘廠家完成的。一卡通系統(tǒng)根據(jù)用途和規(guī)?？梢苑譃槠髽I(yè)/園區(qū)一卡通系統(tǒng)和城市（社會(huì)）一卡通系統(tǒng)。
　　離線式電子巡更系統(tǒng)的作用是在保安值班人員按照預(yù)先隨機(jī)設(shè)定的路線順序地對(duì)各巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視并依次用信息采集棒（識(shí)讀器）觸碰線路上安裝的信息鈕，識(shí)讀器將記錄到達(dá)的地點(diǎn)及時(shí)間。管理人員可以將識(shí)讀器中的記錄信息傳至微機(jī)中。在線式電子巡更系統(tǒng)可以直接將相關(guān)信息直接傳回管理中心。電子巡更系統(tǒng)一方面保護(hù)巡更人員的安全，另一方面也是對(duì)巡更人員的考勤，其主要工作原理與道閘系統(tǒng)相同。
　　RFID電子標(biāo)簽作為短距通信和識(shí)別手段，與傳統(tǒng)的無(wú)線定位技術(shù)相結(jié)合，非常好地解決了最末端的大量定位需求和成本上的矛盾。電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)技術(shù)的混合組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了多種方法在一個(gè)系統(tǒng)中的混合定位技術(shù)，因此具有較高的準(zhǔn)確度和低成本特性。由于煤礦安全生產(chǎn)的需要和RFID技術(shù)的發(fā)展，一些道閘廠家進(jìn)行了井下人員定位系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。井下人員定位系統(tǒng)由地面中心站（主機(jī)）、井下分站（監(jiān)控點(diǎn)）、傳輸系統(tǒng)、應(yīng)答機(jī)（人員信號(hào)）、數(shù)據(jù)輸入輸出系統(tǒng)及相應(yīng)人員跟蹤定位軟件、控制軟件等組成。一些大型活動(dòng)場(chǎng)所出于高等級(jí)安全的需要，也存在人員定位系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
 

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